مقدمه
شرکت سوئدی ولوو همواره در زمینه تولید کامیون‌های سنگین، بادوام و توانمند پیشتاز بوده است. یکی از برجسته‌ترین محصولات این برند، سری ولوو fmx است که به‌طور خاص برای کار در شرایط سخت و محیط‌های معدنی طراحی شده. این کامیون کمپرسی قدرتمند تا امروز در سه نسل به تولید رسیده و به دلیل ویژگی‌های فنی و ظاهری خاص خود، در میان فعالان حوزه حمل‌ونقل صنعتی و معدنی جایگاه ویژه‌ای دارد.
سری fmx در مقایسه با دیگر مدل‌های ولوو مانند FH یا FM، ارتفاع بالاتری دارد و از سپرهای فولادی مقاوم و طراحی خاص در بخش جلوپنجره و بدنه بهره می‌برد؛ ویژگی‌هایی که به گفته خود کمپانی، آن را برای کار در معادن و پروژه‌های سنگین کاملاً آماده کرده‌اند.
نخستین بار در سال ۱۳۹۴ شرکت سایپا دیزل مونتاژ کامیون‌های ولوو نسل چهارم را آغاز کرد و در بازه زمانی ۱۳۹۷ تا ۱۳۹۸ تعداد محدودی از نسل دوم ولوو FMX 460 را به تولید رساند؛ آماری که حدود ۱۷۰ دستگاه تخمین زده می‌شود. با اینکه مونتاژ این مدل به دلیل تحریم‌ها متوقف شد، اما کیفیت ساخت و عملکرد فوق‌العاده آن، باعث شد این کامیون علی‌رغم عرضه محدود، محبوبیت بالایی در بازار ایران پیدا کند.
جالب است بدانید ولوو از سال ۲۰۱۴ تصمیم گرفت محصولات باری و معدنی خود را با پسوند X روانه بازار کند. به این ترتیب، شاسی‌های مدل FM که پیش‌تر برای مصارف جاده‌ای استفاده می‌شدند، در نسخه‌ای مقاوم‌تر با عنوان fmx معرفی شدند. یکی از تفاوت‌های اصلی این مدل با سایر کامیون‌های سری FM، کابین بدون خواب آن است؛ تصمیمی که به منظور افزایش فضای بارگیری روی شاسی اتخاذ شده، هرچند سایر اجزای کابین، مشابه دیگر محصولات ولوو طراحی شده‌اند.
بررسی فنی و پیشرانه fmx460
قلب تپنده‌ی کامیون کمپرسی ولوو fmx460 یک موتور دیزلی قدرتمند با حجم ۱۲.۸ لیتر و آرایش شش سیلندر خطی است. این پیشرانه که به سیستم توربوشارژ مجهز شده، توانایی تولید ۴۶۰ اسب بخار نیرو و ۲۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد؛ رقمی که برای یک کامیون سنگین معدنی، عملکردی تحسین‌برانگیز محسوب می‌شود. استاندارد آلایندگی این موتور یورو ۵ است و برای کاهش میزان گازهای خروجی از تکنولوژی کاهش آلایندگی SCR بهره می‌برد.
جعبه‌دنده‌ای که برای این مدل در نظر گرفته شده، یک گیربکس اتوماتیک ۱۲ سرعته از نوع I-Shift با کد VT2612F است که در کنار ۱۲ دنده جلو، چهار دنده عقب هم دارد. این سیستم انتقال قدرت هوشمند از حالت‌های مختلف رانندگی مانند اکو (ECO) برای کاهش مصرف سوخت، پاور (POWER) برای ارائه بیشینه توان در شرایط دشوار، و لو (LOW) برای حرکت در فضاهای محدود و شلوغ بهره می‌برد. با اینکه در بازار جهانی نسخه‌های مجهز به ریتاردر، خنک‌کننده واسکازین و پمپ اضطراری نیز عرضه شده‌اند، نسخه‌های مونتاژشده در ایران فاقد این امکانات هستند.
سیستم تعلیق ولوو fmx460 در تمامی محورها از فنرهای شمشی هشت‌لایه بهره می‌برد که مقاومت و دوام بالایی در مسیرهای سخت و شرایط پرفشار دارند. تعلیق اتاق راننده نیز با استفاده از ترکیب دو بالن و دو فنر طراحی شده تا علاوه بر حفظ پایداری، راحتی راننده در طول مسیر حفظ شود. این کامیون دارای ساختار ۶×۴ (جفت دیفرانسیل) است، به این معنا که چهار چرخ از شش چرخ محرک هستند و نیروی موتور به دو محور عقب منتقل می‌شود. یکی از نقاط قوت فنی این مدل، بهره‌گیری از دیفرانسیل‌های قدرتمند توپی طلا پنج‌پیم است که دوام بالایی داشته و به‌خصوص برای کاربری‌های سنگین معدنی و شرایط دشوار، گزینه‌ای بسیار ایده‌آل محسوب می‌شوند.
وزن ناخالص این کامیون ۲۶ تن است و با توجه به وزن خالص حدود ۱۰ تن، امکان بارگیری استاندارد تا ۱۶ تن فراهم است. البته برخی رانندگان، به‌ویژه در جاده‌های هموار، بارهایی تا ۳۰ الی ۵۰ تن نیز با این مدل جابه‌جا کرده‌اند. در بخش ترمزگیری، ولوو fmx460 از سیستم ترمز دیسکی بادی دو مداره مستقل در محور جلو و عقب استفاده می‌کند و مخزن هوای بزرگ آن باعث شده عملکرد ترمزگیری پایدار و قابل اطمینانی ارائه دهد.
از نظر ابعاد، ولوو fmx460 با طول ۷۴۶۵ میلی‌متر، عرض ۲۵۵۰ میلی‌متر و ارتفاع ۳۰۲۵ میلی‌متر، یک کامیون سنگین و تنومند محسوب می‌شود که طراحی آن برای کار در شرایط سخت معدنی صورت گرفته است. مخزن سوخت این خودرو ظرفیت ۴۱۵ لیتر دارد که برای مسافت‌های طولانی و عملیات باربری سنگین، پاسخ‌گوست. در کنار آن، مخزن ادبلو (AdBlue) نیز با ظرفیت ۴۸ لیتر به کاهش آلایندگی موتور و رعایت استاندارد یورو ۵ کمک می‌کند. سیستم خنک‌کننده موتور نیاز به ۴۰ لیتر مایع خنک‌کننده دارد و حجم روغن موتور آن نیز ۳۳ لیتر است.
ولوو fmx 460 از نظر تجهیزات و امکانات رفاهی و ایمنی نیز در سطح بسیار مناسبی قرار دارد. این کامیون به بوق برقی مخصوص فضای شهری و بوق بادی برای مسیرهای بین‌شهری مجهز است. همچنین بهره‌گیری از سیستم کنترل خودکار سرعت (کروز کنترل)، فیلتر آب‌گیر سوخت و کمربند ایمنی از دیگر امکانات پایه آن محسوب می‌شود. یکی از ویژگی‌های قابل توجه این مدل، پوشش محافظ فولادی زیر کابین است؛ بخشی که موتور، رادیاتور و سایر قطعات حیاتی در آن قرار دارند و توسط یک صفحه فولادی به ضخامت سه میلی‌متر محافظت می‌شوند تا در برابر ضربه، سنگ و سایر عوامل مخرب محیطی، ایمنی لازم را فراهم کند. در حوزه روشنایی، چراغ‌های Bi-Xenon با قابلیت برد نور تا ۳۰۰ متر و سنسور تطبیق نور با شرایط محیطی، دید راننده را در تاریکی و شرایط نوری متغیر به طور مؤثری بهبود می‌بخشند.
قیمت ولوو fmx460
قیمت کامیون ولوو fmx460 در اردیبهشت ۱۴۰۴ به ۱۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان رسیده است. با توجه به ویژگی‌های فنی و قابلیت‌های بی‌نظیر این مدل، قیمت آن در مقایسه با دیگر کامیون‌های مشابه و پر آپشن ولوو کمی بالاست. این قیمت بالاتر به دلیل طراحی مخصوص برای کاربری‌های سنگین و معدنی، قدرت بالای موتور، دوام بالا در شرایط سخت جاده‌ای و البته معایب بسیار کم آن است. اگرچه قیمت این کامیون در مقایسه با رقبا بالاتر است، اما بسیاری از شرکت‌ها و رانندگان ترجیح می‌دهند که به‌خاطر عملکرد و کیفیت بالای آن، این هزینه را پرداخت کنند.
نقد و اقساط
خشک و کارکرده
تسهیلات بانکی و آزاد
کمترین نرخ سود اقساط
رایان دیزل کامل ترین و بروزترین مرجع خرید و فروش کامیونت ، کامیون ، کشنده
.jpg)
نظر دهید