در بازار رقابتی کشنده‌ها، دو مدل بایک 560 و دیما 490 به‌عنوان گزینه‌هایی محبوب، توجه بسیاری از رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل را به خود جلب کرده‌اند. اگرچه در نگاه اول شباهت‌های فنی زیادی بین این دو وجود دارد، اما تفاوت‌ها در بخش‌هایی مانند طراحی کابین، امکانات رفاهی، و اعتماد بازار باعث می‌شود هر کدام مخاطبان خاص خود را داشته باشند.
مقایسه کشنده بایک 560 و دیما 490؛ نبرد نسل جدید و تجربه‌دار
دیما 490 با حدود چهار سال حضور فعال در بازار ایران، به‌عنوان گزینه‌ای جاافتاده‌تر شناخته می‌شود. در این مدت، عملکرد آن در مسیرهای مختلف و تأمین قطعات و خدمات پس از فروش، اعتماد قابل‌توجهی را برای خریداران به همراه داشته است. در مقابل، بایک 560 به‌تازگی وارد بازار شده، اما با طراحی مدرن، امکانات رفاهی بیشتر و سیستم‌های ایمنی پیشرفته، توجه علاقه‌مندان به فناوری‌های روز را به خود جلب کرده است.
مقایسه بایک و دیما از نظر فنی پیشرانه‌ها
کشنده بایک 560 به موتور قدرتمندتری مجهز است که در کنار حجم بالاتر، اسب بخار و گشتاور بیشتری را نیز تولید می‌کند؛ موضوعی که آن را برای مسیرهای سخت و حمل بارهای سنگین، گزینه‌ای مناسب‌تر می‌سازد. در سوی دیگر، دیما 490 موتوری اقتصادی‌تر با مصرف سوخت پایین‌تر دارد که برای مسیرهای سبک‌تر و کاهش هزینه‌های جاری شرکت‌ها بسیار کارآمد است.
| مشخصات | BAIC 560 | DIMA 490 |
|---|---|---|
| قدرت | 560 اسب بخار | 490 اسب بخار |
| استاندارد آلایندگی | یورو 5 | یورو 5 |
| گشتاور | ۲۶۰۰ نیوتن متر | ۲۳۰۰ نیوتن متر |
| حجم موتور | 13 لیتر | 11/8 لیتر |
| تعداد سیلندر | 6 سیلندر/خطی | 6 سیلندر/خطی |
| موتور | کامینز | کامینز |
مقایسه بایک و دیما از نظر گیربکس‌ها
هر دو کشنده از گیربکس ۱۲ سرعته اتوماتیک ZF TraXon با ریتاردر پنج‌زمانه بهره می‌برند. با این حال، مدل به‌روزتر بایک دارای کلاس گیربکس بالاتری است و هماهنگی بیشتری با موتور جدید خود دارد.
مقایسه بایک و دیما از نظر طراحی و کابین
از نظر فضای داخلی، هر دو کشنده دارای کابین سقف‌بلند و فضای خواب هستند، اما بایک 560 با بهره‌گیری از طراحی امروزی‌تر، عایق‌بندی بهتر و صفحه کیلومتر تمام دیجیتال، فضای لوکس‌تر و راحت‌تری را برای راننده فراهم می‌کند. این ویژگی‌ها به‌ویژه در سفرهای طولانی، مزیت محسوسی ایجاد می‌کنند.
مقایسه بایک و دیما از نظر تعلیق و وزن
| مشخصات | بایک 560 | دیما 490 |
|---|---|---|
| وزن خالص | 7300 کیلوگرم | 7500 کیلوگرم |
| وزن ناخالص | 44 تن | 44 تن |
| تعلیق اتاق | 4 بالن | 4 بالن |
| تعلیق دیفرانسیل | 4 بالن | جفت بالن |
| سیستم هفتی هشتی | 5 بازویی | 2 بازویی |
سیستم تعلیق پیچیده‌تر بایک و استفاده از پنج بازویی در محور عقب، کنترل و پایداری بهتری را در مسیرهای ناهموار به همراه دارد.
مقایسه بایک و دیما از نظر امکانات و آپشن‌های ایمنی
در زمینه تجهیزات ایمنی و رفاهی، بایک 560 دست بالا را دارد. در حالی که هر دو کشنده به سیستم‌هایی مانند رادار خط خوان و ترمز اضطراری مجهز هستند، بایک با آپشن‌هایی چون:
-
کروز کنترل تطبیقی
-
هشدار خواب‌آلودگی
-
سنسور نقطه کور
-
دوربین ۳۶۰ درجه
توانسته تجربه رانندگی مدرن‌تری را ارائه دهد.
مقایسه بایک و دیما از نظر قیمت ۱۴۰۴
| مدل کشنده | مدل سال | قیمت (تومان) | اختلاف قیمت نسبت به دیگری |
|---|---|---|---|
| بایک 560 | 1404 | 7,850,000,000 | حدود ۵۰۰ میلیون تومان ارزان‌تر |
| دیما 490 | 1404 | 8,350,000,000 | حدود ۵۰۰ میلیون تومان گران‌تر |
نتیجه‌گیری مقایسه کشنده بایک و دیما:
در نهایت، انتخاب بین کشنده بایک 560 و دیما 490 به نیازهای خاص شما و اولویت‌هایتان بستگی دارد. اگر به دنبال یک کشنده با سابقه بازار قوی‌تر و مصرف سوخت اقتصادی هستید، دیما 490 گزینه‌ای مطمئن و محبوب است. اما اگر به تکنولوژی‌های نوین، امکانات رفاهی و آپشن های پیشرفته و قدرت بالاتر اهمیت می‌دهید، بایک 560 با طراحی مدرن و امکانات ایمنی کامل‌تر، می‌تواند گزینه‌ای ایده‌آل برای شما باشد. با توجه به اختلاف قیمتی حدود ۵۰۰ میلیون تومانی، هر دو مدل در جایگاه خود انتخاب‌های ارزشمندی به شمار می‌روند.
جهت اطلاع از شرایط خرید اقساطی یا لیزینگ کشنده بایک و دیما، مقاله مرتبط با شرایط خرید اقساطی و لیزینگ ماشین سنگین را مطالعه نمایید.
جهت اطلاع از قیمت روز انواع کشنده، صفحه قیمت روز انواع کشنده در سال 1404+ خرید کشنده اقساطی را مشاهده کنید.
نقد و اقساط
خشک و کارکرده
تسهیلات بانکی و آزاد
کمترین نرخ سود اقساط
رایان دیزل کامل ترین و بروزترین مرجع خرید و فروش کامیونت ، کامیون ، کشنده
💬شما کدام را ترجیح می‌دهید؟ تجربیات و نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید!
.jpg)
.jpg)
نظر دهید