بررسی کامیونت فورس
کامیونت فورس (FORCE) از جمله کامیونتهای محبوب و پرفروش در ایران است که توسط گروه بهمن دیزل، مونتاژ و روانه بازار میشود. بیشتر قطعات کامیونت فورس ساخت گروه فوتون در کشور چین می باشد. بهمن دیزل در سال 1400 با هدف توسعه و افزایش بهرهوری ناوگان حمل و نقل کشور اقدام به مونتاژ و ایجاد برخی تغییرات در بخش داخلی و پیشرانه این کامیونت کرد و آن را در دو تناژ 6 و 8 تن به بازار عرضه نمود. کامیونت فورس در حال حاضر به عنوان یکی از کامیونتهای پرکاربرد برای حمل بارهای سبک و نیمه سنگین در ایران شناخته میشود که فروش بالایی نیز دارد. کابین کامیونت فورس بسیار نرم و بی سر و صدا می باشد و نسبت به بقیه کامیونت های هم تناژ خود بزرگتر است. موتور دیزلی کامیونت فورس با مصرف سوخت مناسب برای مسافتهای طولانی بعنوان یک گزینه اقتصادی در نظر گرفته میشود. کامیونت فورس 6 و 8 تن از نظر مشخصات فنی بسیار شبیه یکدیگر هستند و در بعضی موارد جزیی تفاوت هایی را با یکدیگر دارند.
فورس ۶ تن |
|
---|---|
مدل | دیزل، چهار سیلندر |
قدرت موتور | 155 اسب بخار |
حجم موتور | 3.8 لیتر |
گشتاور | 500 نیوتنمتر |
استاندارد آلایندگی | EURO 5 |
ترمز | ABS+ EBD |
وزن ناخالص | 6000 kg |
گیربکس | دستی 6 دنده |
فورس 8 تن |
|
---|---|
مدل | دیزل، چهار سیلندر |
قدرت موتور | 160تا180 اسب بخار |
حجم موتور | 4.5 لیتر |
گشتاور | 600 نیوتنمتر |
استاندارد آلایندگی | EURO 5 |
ترمز | ABS+ EBD |
وزن ناخالص | 8500 kg |
گیربکس | دستی 6 دنده |
کامیونتهای فورس 6 و 8 تن از نظر ظاهری هیچ تفاوتی باهم ندارند و این شباهت در فضای درون کابین نیز دیده میشود که البته این رویه در تمام محصولاتی که در تناژهای مختلفی عرضه میشوند، وجود دارد.
نظر دهید