کمپانی مان در ابتدا با نام Maschinenfabrik کار خود را آغاز کرد و بعد نام این کمپانی به MAN-Werk Gustavsburg و در انتها بالاخره به نام کمپانی مان تغییر کرد. شرکت تولیدی صنعتی مان یا همان MAN یکی از قدیمی ترین و معروف‌ترین شرکت‌های فعال در زمینه تولید انواع خودروهای سنگین، کامیونت، کشنده و… است که از سال ۱۷۵۸ میلادی تأسیس شده است. این شرکت آلمانی که دفتر مرکزی آن در مونیخ آلمان واقع شده در حال حاضر به عنوان یکی از شرکت‌های تولیدی معتبر زیرمجموعه کمپانی بزرگ فولکس واگن محسوب می شود و محصولات خود را به کشورهای مختلف جهان صادر می‌کند. کشنده مان به دلیل کیفیت ساخت بالا، قدرت موتور، دوام و توانایی‌های رانندگی در شرایط مختلف، در بازارهای جهانی و بویژه در کشور های اروپایی از محبوبیت بالایی برخوردار هستند.
ویژگی‌های کشنده‌های مان:
قدرت و عملکرد موتور: کشنده‌های MAN معمولاً با موتورهای قوی و کارآمد عرضه می‌شوند که می‌توانند در مسافت‌های طولانی و حمل بارهای سنگین عملکرد خوبی داشته باشند.
طراحی مدرن و راحتی: کابین‌های کشنده‌های MAN طراحی ارگونومیک دارند و راحتی راننده در آن‌ها اهمیت زیادی دارد. ویژگی‌هایی مانند صندلی‌های راحت، سیستم‌های تهویه، و امکانات رفاهی به راننده این امکان را می‌دهند که در سفرهای طولانی راحت باشد. سیستم‌های ایمنی پیشرفته: بسیاری از کشنده‌های MAN مجهز به سیستم‌های ایمنی مدرن مانند ترمز اضطراری، کنترل پایداری، سیستم هشداردهنده خروج از خط، و سایر ویژگی‌های پیشرفته هستند که به حفظ ایمنی در جاده کمک می‌کنند.
ممصرف سوخت: MAN به طور مداوم در حال بهبود کارایی سوخت خودروهای خود است. این کشنده‌ها معمولاً برای حمل بار در مسافت‌های طولانی بسیار مناسب هستند و هزینه‌های سوخت را به حداقل می‌رسانند.
پشتیبانی و خدمات پس از فروش: یکی دیگر از نقاط قوت کشنده‌های MAN، شبکه گسترده پشتیبانی و خدمات پس از فروش این برند است که به کاربران کمک می‌کند تا در صورت نیاز به تعمیرات یا خدمات، راحت‌تر از آن بهره‌مند شوند.
کامیون مان در ایران
در ایران نیز سال هاست که کمابیش محصولات این برند محبوب را در شکل های مختلفی مانند اتوبوس درون شهری، کامیونت‌ها و همچنین انواع کشنده‌ها می‌بینیم و همین حضور هر چند محدود آن هم توانسته سطح کیفیت بخش ترانزیت و حمل و نقل را به تنهایی چند پله بالا ببرد. کامیون ها و کشنده های MAN ، به نمایندگی شرکت شیران دیزل، در بازار خودروهای تجاری ایران وارد شده اند. تقریبا حدود یکسال پیش واردات کامیون و کشنده های مان جدید توسط برخی از شرکت‌های واردکننده خصوصی و نمایندگی‌های معتبر، از سر گرفته شد و شرکت شیران دیزل که نمایندگی کمپانی مان را در ایران بر عهده دارد گفته است که شاید واردات برخی از قطعات آن را به داخل کشور انجام دهد ولی تضمین صد در صدی برای خدمات پس از فروش آن نداده است و گاهی اوقات پیدا کردن قطعات یدکی اورجینال برای این کشنده‌های خارجی، به ویژه در مناطقی که خدمات پس از فروش محدود است، می‌تواند مشکل‌ساز باشد. البته این موضوع را بخاطر داشته باشید که کمپانی مان برای مدت سه سال یا مسافت ۴۵۰ هزار کلیومتر، تمام لوازم اصلی خودروهای خود را گارانتی می‌کند و این به معنای اعتماد کمپانی به کیفیت قطعاتش است.
بهترین و قدرتمند ترین محصولات این کمپانی یا به نوعی گل سرسبد کامیون‌های مان در بازار آلمان و سایر کشورها، کامیون‌های سری TG و TGX هستند که در سری‌های مختلفی از اندازه‌های کوچک تا کامیون‌های کشنده جاده‌ای تولید می‌شوند. و به دلیل ویژگی‌های فنی پیشرفته، راحتی بالا و مصرف سوخت بهینه، در کشورهای سراسر جهان، از جمله ایران، محبوبیت زیادی دارد. مان TGX با بهره‌وری سوخت بالاتر و امکانات رفاهی خوب برای راننده، بیشتر برای حمل‌ونقل جاده‌ای طولانی طراحی شده است و برای سفرهای بین‌المللی با بارهای سنگین و استفاده مداوم مناسب تر است. مان TGS با برخورداری ازطراحی محکم‌تر و مقاوم‌تر برای محیط‌های سخت (مثل کارگاه‌های ساختمانی) و برای کاربری‌های عمرانی، صنعتی و حمل‌ونقل درون‌شهری یا مسیرهای کوتاه‌تر مناسب تر است.
قیمت کشنده مان جدید
قیمت کامیون مان در اروپا پس از اسکانیا از تمام کامیون ها گران تر است و قابل انتظار است که بیش از هر کشور اروپایی دیگر در آلمان استفاده می‌گردد. کابین محصولات MAN فراتر از انتظار بزرگ، مجهز و راحت است بطوریکه راننده تسلط بسیار خوبی را به کامیون خود دارد و با داشتن فضای استراحت بزرگ داخل این کابین ها، نهایت آسایش را در مسیر تجربه می کند. کشنده های مان در سراسر دنیا به دلیل کیفیت و استحکام بالای اجزای مختلف ،کم خرج بودن و موتور و گیربکس با دوام همراه با کابین بسیار جادار و مناسب بسیار پرطرفدار هستند در ایران هم با توجه به کیفیت بالای این کشنده ها، طرفداران خاص خود را دارند، اما به دلیل بازار نه چندان گرم (نسبت به برندهایی مثل ولوو، اسکانیا، بنز و...) ، افت قیمت قابل توجهی پیدا کردند و در واقع می توان گفت ارزش خرید بالایی در مقابل رقم پرداختی دارند.
قیمت کامیون‌های مان (MAN) و محصول هر برند دیگری در ایران بسته به مدل، سال تولید، کارکرد و وضعیت فنی متغیر است. به عنوان مثال مدل 2020 کشنده TGX 18.500 مان از 50 الی 55 هزار یورو قیمت دارد، کامیون مان نیوفیس مدل 2022 حدود 80 هزار یورو است. با توجه به شرایط بازار، نوسانات ارزی و ویژگی‌های خاص هر خودرو، جهت دریافت اطلاعات دقیق‌تر و به‌روزتر و شرایط متنوع خرید، توصیه می کنیم با واحد فروش رایان دیزل تماس بگیرید.
کشنده مان ۲۰۲۴
کشنده‌های مان (MAN) مدل ۲۰۲۴ با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته و طراحی به‌روز، گزینه‌ای مناسب برای حمل‌ونقل سنگین محسوب می‌شوند. این کشنده‌ها با موتورهای دیزلی قدرتمند و کم‌مصرف، امکانات رفاهی مدرن و سیستم‌های ایمنی پیشرفته عرضه می‌شوند که با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، توان و گشتاور بالا را با مصرف سوخت بهینه ترکیب می‌کنند. همچنین طراحی آیرودینامیک بدنه به کاهش مقاومت هوا و افزایش کارایی سوخت کمک می‌کند. کابین این کشنده‌ها ارگونومیک و راحت طراحی شده و دارای امکاناتی نظیر سیستم تهویه مطبوع، صندلی‌های قابل تنظیم و سیستم‌های سرگرمی مدرن است که راحتی راننده را در سفرهای طولانی تضمین می‌کند. در بخش ایمنی نیز کشنده‌های مان ۲۰۲۴ به سیستم‌های ترمز پیشرفته، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و دیگر فناوری‌های ایمنی مجهز شده‌اند تا از راننده و بار محافظت کنند.
قیمت این کشنده‌ها بسته به مدل، تجهیزات و شرایط بازار متفاوت است. بر اساس اطلاعات موجود، قیمت‌ها از حدود ۴۲,۰۰۰ یورو شروع می‌شود. توجه داشته باشید که هزینه‌های واردات، مالیات و عوارض گمرکی می‌تواند به این مبلغ اضافه شود. توصیه می‌شود خرید خود را از نمایندگی‌های معتبر انجام دهید تا از اصالت و خدمات پس از فروش بهره‌مند شوید. برای اطلاعات بیشتر کارشناسان فروش رایان دیزل همراه شما هستند .
کشنده مان وارداتی
همانطور که در بالا نیز اشاره شد کشنده‌های مان (MAN) وارداتی به ایران، به‌ویژه مدل‌های TGX و TGS، به دلیل کیفیت ساخت بالا و امکانات پیشرفته در بین فعالان صنعت حمل‌ونقل محبوبیت زیادی دارند.
قیمت کشنده مان وارداتی
قیمت این کشنده‌ها بسته به مدل، سال تولید و تجهیزات متغیر است. بر اساس اطلاعات موجود، قیمت‌ها به شرح زیر است:
مان TGX 18.500 مدل ۲۰۱۹: حدود ۴۰ تا ۵۰ هزار یورو.
مان TGX 18.500 مدل ۲۰۲۰: حدود ۵۰ تا ۵۵ هزار یورو.
مان TGX نیوفیس مدل ۲۰۲۱: حدود ۷۰ هزار یورو.
مان TGX نیوفیس مدل ۲۰۲۲: حدود ۸۰ هزار یورو.
توجه داشته باشید که هزینه‌های پلاک و ترخیص از گمرک حدود ۲ میلیارد تومان برآورد می‌شود و فرآیند ترخیص ممکن است حدود ۴ ماه زمان ببرد.
نظرات در مورد کشنده مان
در خصوص نکات مثبت این محصولات بیشتر ازین صحبت نمی کنیم اما برخی از چالش‌ها و نکات منفی کشنده‌های مان شامل هزینه‌های بالای تعمیر و نگهداری است که به دلیل قیمت بالای قطعات یدکی و تخصصی بودن خدمات، ممکن است برای کاربران هزینه‌بر باشد. همچنین، دسترسی محدود به قطعات یدکی در بازار ایران و تأخیر در ارائه خدمات پس از فروش از دیگر مشکلاتی است که برخی کاربران با آن مواجه شده‌اند.
علاوه بر این، کشنده‌های مان به دلیل فناوری پیشرفته موتورهای دیزلی خود به سوخت باکیفیت نیاز دارند و استفاده از گازوئیل بی‌کیفیت ممکن است به موتور آسیب برساند. در نهایت، قیمت اولیه بالای این کشنده‌ها، به‌ویژه مدل‌های جدید و وارداتی، ممکن است برای شرکت‌ها و رانندگان کوچک چالش‌برانگیز باشد و توان خرید را محدود کند.
معایب کشنده مان 500
کشنده مان 500 با وجود قدرت و امکانات بالا، دارای معایبی است که باید به آن‌ها توجه شود. یکی از مشکلات اصلی این مدل، حساسیت بالای موتور آن به کیفیت سوخت است؛ استفاده از گازوئیل بی‌کیفیت می‌تواند به موتور آسیب برساند. همچنین، هزینه‌های نگهداری و تعمیرات این کشنده به دلیل وارداتی بودن قطعات و نیاز به تخصص بالا، گران است. محدودیت در دسترسی به خدمات پس از فروش و قطعات یدکی در برخی مناطق نیز یکی دیگر از چالش‌های مهم است.
علاوه بر این، فناوری‌های الکترونیکی پیشرفته این مدل ممکن است در صورت بروز مشکل، نیازمند تعمیرکاران ماهر باشد . قیمت اولیه بالای مان 500 نیز برای بسیاری از رانندگان یا شرکت‌های کوچک چالش‌برانگیز است. به همین دلایل، نگهداری منظم و استفاده از خدمات نمایندگی‌های معتبر برای این کشنده ضروری است.
.jpg)
.jpg)
نظر دهید